云南最大铁路枢纽昆明东站三级六场施工完美收官

2018-01-04 10:35:19来源:东方网
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坚决捍卫“营业线施工王牌军”荣誉

12月29日,经过400多名中铁六局建设者十个昼夜连续奋战,云南最大铁路枢纽昆明东站下行系统改造完成,标志着昆明东站三级六场施工完美收官,为2017年画上一个圆满的句号。

此次昆明东站下行系统改造完成后,进一步打通了沪昆、南昆、成昆三条干线6条铁路接入昆明东站三级六场的瓶颈,使昆明东站接车能力、货运能力、编组能力成倍提升。完善了昆明东站上下行系统之间相互交换能力,提升了列车通过能力和运输效率。提高了昆明东站与我国内地和南亚、东南亚国家的物资交换和中转效率。使云南省“八出省五出境”铁路网的运输能力得到提高,成为了我国辐射南亚、东南亚的最大“旱码头”,加快了国家“一带一路”的建设步伐。

在施工中,路桥公司党委书记乔文禄坚守现场,科学调度、精准指挥。项目全员严格按照施工部署执行落实,充分发扬了“顽强拼搏、连续作战”的工作作风,十个昼夜内共完成昆东下行出发场10 道铺轨、西端咽喉区改造铺设单开道岔3 组,交分道岔1组,一渡两交道岔1组,拆除单开5组,拆铺单开1组,拆除交叉渡线1组,铺设线路1.2 公里。捍卫了中铁六局“营业线施工王牌军”的荣誉。

为了确保施工顺利进行,在方案制定上,项目部“细”字当先,根据施工内容,对关键工序、重点部位等施工环节进行摸底,细化各项保障和控制措施。并通过合理配置资源,不断优化施工组织,确保了各个工序的衔接有序。项目部从封锁施工筹备阶段开始,明确职责分工,责任落实到人,从项目经理到各作业队均有目标任务,按照制定严格奖罚措施,充分调动了大家的积极性。在施工过程中严格落实各项交底,形成了严密的统筹协调网络,使项目管理层、安全保障人员、现场作业人员形成攻坚合力,集中优势力量攻克重难点工程,确保了施工有序推进。在12月26日封锁施工中,项目部迎来了此次施工中最大的考验,三个半小时的封锁点内要拆除道岔2组,插入道岔两组。但施工场地狭窄,有效作业面仅10米,并且紧邻已开通的昆东上行场,安全压力大。为了保证线路安全正点开通,项目部组织了400多名职民工、各种机械设备28台(套)。并根据现场实际,模拟封锁施工环境组织职民工提前演练,通过实操演练,让职民工充分熟悉每一个步骤和指令。项目部根据演练中暴露出来的问题,不断优化施工方案和安全防护措施,以达到安全、高效的目的。26日下午14时,随着封锁命令的下达,作业人员和机械迅速进入现场,扒道砟、拆除道岔、清理场地、插入新岔、联通线路、上石砟,大机捣固每一个步骤都严格按照演练来施做,现场繁忙有序,高度协调。17时30分准时完成施工封锁任务、线路按时开通。受到了在场督战的各级领导的好评。

责编:张阳

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